bonsai-greenhorn.cz

Tak mě tak teď napadlo, jak převážíte svoje stromky v autech?Na výstavy, semináře, tvarovačky, konzultace a pod.Podělte se prosím o svoje poznatky, postřehy.Myslím tím zafixování stromku proti pohybu, nějaké polstrování, na co si dát pozor.Co průvan otevřený okénkem, co klimatizace?Rosit, nerosit.Na větší dálku zastavit nechat je chvíli na čerstvém vzduchu?A pod.Uvítám jakékoliv poznatky.

Martine, mám SUV,a jsem toho názoru, že když je v autě dobře mě, stromkům taky,klimošku mám puštěnou,v autě hulím,takže pootevřené okno,a stromům to zřejmě nevadí. Fixaci nedělám,na podlaze mám starý koberec,po kterém stromy nejezdí. Dálku cca 200 km musí snést bez úhony. Pak je zaleju,porosím a odprosím

Tak Martine i tímto způsobem se převážejí stromky cca 200 km
.

Martine, a to všechno pod odborným dohledem a vršením do auta renomovanným zahradníkem a bonsajistou Karlem Chramostou.

Kolem stromků chodím po špičkách, když potřebuji zakašlat, jdu někam jinam. Ale jak koukám, nic se nemá přehánět.Děkuji, zase se mě trochu ulevilo.

No Martine ono těm stromkům a klukům po té jízdě určitě taky.

Chlapci, stromy jsou zasazený,jediná větvička se neulomila,jediný pupínek neupadl,zítra jdu sbírat šišky,strachy po cestě uzrály. I zde platí poctivé přísloví : čím víc se s ..... mažeš, tím víc smrdíš. A dodávám moje oblíbené: co má chcípnout, ať chcípne radši hned.

V současnosti se stěhuji a tak se musí pakovat i rostliny. Protože je jich několik desítek, není čas je vozit v autě "jako pány" ale musí na vlečňák. Vozím je již postupně od minulého měsíce (jedna cesta 115 km), samozřejmě pod plachtou, takže k ofouknutí, nastuzení z průvanu nehrozí, ale ne každý substrát vydržel v nádobě (zde samozřejmě nejvíc uspěly jinak zatracované "ulehlé hlíny"). Vypadá to, že všechny nakonec přežily bez výrazné újmy, ale trochu strachu jsem zažil , když jsem vykládal některé rostliny s dokonale oklepaným balem vedle misky. Vlek přeci jen má horší pérování než automobil a pak ty naše silnice... Další poznatek, oklepalo se dost poupat na př. na kdoulovci, poškodily se některá poupata na azalce a dalších rostlinách,ale co mě nejvíc překvapilo, uklepaly se některé (dost) koncové pupeny na palmátu. Naštěstí to vypadá, že ze zdánlivě zaschlých výhonů raší nové. A to jsem při ukládání na plochu dbal, aby všechny nádoby byly dobře rozepřeny (v přepravkách), aby nemohly volně putovat a hlavně aby jednotlivé větve do sebe nenarážely. Doufám, že to je poslední stěhování v životě.

Jsem rád, že se ozval někdo další , díky Josef.
K tomu převozu na tom vozíku bych volil asi nějakého tranzita, dodávku ( samozřejmě v rámci možností) protože přenos otřesů do rostlin a zpět odnese asi nejvíce kořenový systém, který stejně nevidíš, proto taky odpadaly poupata i na tom palmátu. Přenos třesu je hrozný, od kol vozíku, přez pérování náklon rostliny, sílu kmene konec větví které samozřejmě jdou jiným směrem než potřebujem(myšleno v době jízdy). Tím chci říct, že v konečné fázi tvoří kořenový systém jakýsi silemblok, který ti vyhází zeminu no a ty nepropustné substráty tam bych se bál poškození. Je to moje myšlenka a nechci tě nijak strašit Josef, ale vozík né, nevidím to jako dobré východisko pro rostliny.

No, už je to za námi (za mnou a rostlinami). Jiná možnost nebyla, navíc tlačil čas. Bylo to celkem šest fůr. Zdá se, že jsme se z otřesů dostali . Tedy asi kytky líp než já. Mě čeká převézt ještě plno krámů, naštěstí už ne "živých". Kromě rostlin v nádobách to byly i rostliny ze zahrady. Na ukázku, jak byl uložen pod plachtou jeden "vánoční stromek". (K němu byly samozřejmě přidány ještě přepravky s drobnějším materiálem a vše pečlivě upevněno) Je to pětadvacetiletý modřín, vyjmutý ze země bez předchozí přípravy a na poslední chvíli, protože se už začínaly klubat zelené štětičky jehličí. Tudíž bez úpravy balu je už zase v zemi, zelená se fest, jak nakonec dopadne, to se uvidí. Další foto pro posouzení jeho rozměrů.